620公里磁悬浮高铁采用碳纤维轻量化材料!

2021-01-26 09:26

1.

超级高铁来了!

1.

超级高铁来了!



高铁终于追上了飞机!



1月13日,世界首条高温超导磁悬浮列车在中国正式下线,一个超级高铁时代终于来了!



我们赶紧一睹为快!


目前,这列高温超导磁浮列车时速高达620公里,仅仅是第一阶段就直接刷新了陆地交通速度新纪录。


厉害吧?更厉害的还在二阶段,一旦运行条件成熟,它就能把时速提到1000公里以上。


这是什么概念?


目前的民航时速是800公里,也就是说磁悬浮列车比飞机还要快三成!



很多人对速度没有概念,我们来个更直观的对比:


北京到上海只需一个小时;


北京到广州只需两个小时;


广州到深圳,屁股还没坐热就要下车了!



这意味着如果你想吃广东的早茶,不用赶早,不去候机,贴地飞行,轻轻松松搞定。



从北到南,从东到西,中国村真的变成了现实。


对外国人来说,当他们还在惊叹中国高铁时,超级高铁再次震撼世界。


这,就是中国速度!


2.

牛逼的中国科技!


当超级高铁下线的新闻在外网传开后,外国网友一边倒地对中国极尽赞美之词。



有的人说:中国正在走向未来,美国想回到50年代;


有的人说:中国超级高铁是美国2150年的水平;


……


外国网友们也许有点恭维,但毫不夸张地说,中国超级高铁技术至少领先欧美十年以上。



第一 首次实现了真正意义上的磁悬浮


在我们的印象中,磁悬浮列车不接触轨道,悬浮在空气中,非常神奇。


然而,欧美和日本的磁悬浮都需要列车高速运转才能带动车体起来,也就是说它需要助跑,并且车一停就会落下来。


只有中国的磁悬浮才是真正的磁悬浮,它纯粹利用物理特性,不需要额外的助力就能实现“自悬浮”。


说白了,中国的超级高铁静止状态就能浮在空中,就像是漂浮在水上的一片叶子,动动手就能把它推出去。


看!在发布会现场,一个女记者一只手就推动了十几吨重的列车头。


第二 中国磁悬浮成本更低


大家可能不太了解,目前高铁运行是有安全里程限制的,每天跑满一定的里程就要进去检修区间,每日一检,十分麻烦。


但是高温超导磁悬浮不一样,无论是静止还是行驶状态,它没有任何接触的部件,所以它基本属于“免维护”,运行成本低得多。


毫无疑问,轨道的寿命也大大延长。


当然,大家最关注的还是超级高铁的造价成本。


对此,高温超导磁悬浮列车的负责人、西南交通大学教授邓自刚亲自表态:超级高铁造价和普通高铁差不多,一旦大规模量产,成本更低。



第三 超级高铁更舒适


超级高铁不仅速度快,爬坡、转弯、切换轨道的能力全面优于普通高铁。


特别是它的左右钉扎力,任何交通工具都很难达到它的平稳性能。


我们坐普通高铁、飞机能明显感到加速、减速、失重,但是在超级高铁里体会到的是“没有感觉的感觉”。


比如,立着一枚硬币,它能全程屹立不倒。



第四 超级高铁更环保


朋友们,一个无噪音时代就要到来了。


我们候车的时候都有这样的体会,高铁呼啸而过,声音震耳欲聋。如果住在铁路附近,噪音污染为之奈何!


超级高铁悬浮在轨道上,完全消除了噪音。


不仅如此,相比于欧美磁悬浮的动态磁场,我们高温超导的永磁轨道产生的是静磁场,几乎没有电磁污染。


第五,超级高铁更安全


由于没有轨道接触,很多人担心超级高铁会不会脱轨。


完全是杞人忧天!


高温超导磁悬浮列车本身没有动力系统,它的动能由轨道提供,悬浮力随悬浮高度的降低成指数函数增加,自稳定导向系统可以牢牢地吸住列车,这就杜绝了任何脱轨的可能性。


人类对速度的追求永无止境,中国高温超导磁悬浮的下线,将给陆地交通带来一场颠覆性变革!




3.
自主创新,自强不息——
这就是中国精神!



超级高铁,国之重器!这是所有中国人为之振奋的一刻!


几十年前,中国积贫积弱,连一辆拖拉机都造不出。


谁能想到,如今中国高铁技术已经遥遥领先世界,可以遇见的是,一旦超级高铁在中国正式上路,那么技术出海必将又是一片鲜花与掌声!


在超级高铁下线的欢呼中,朋友们可能不了解这背后凝聚了多少年、多少人的辛酸。


2000年12月31日,西南交大研制成功世界首辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”,当时它的模样就像游乐场的过山车。



2001年,老大亲自乘坐上“世纪号”,磁悬浮首次在媒体大放异彩。


2004年,由于资金匮乏,高温超导磁悬浮列车一度停滞数年,差一点胎死腹中。


2010年,磁悬浮第一代领头人退休,新任领导要来了梦寐以求的科研资金。


2013年初,磁悬浮轨道外披上玻璃管道的“外衣”,它首次以空载50公里/小时的速度跑了起来。


2021年,试验无数次的超级高铁终于下线了。


历时20年,中国科学团队攻克了一个又一个技术难关:


首先是它的悬浮力能不能把几十吨的列车起来?


20年间,高温超导的悬浮能力提升了七八倍,列车重量降低了一半,最终成功支撑起整个车身。


其次,是高温超导体发热,会不会造成“失超”现象?


大胆假设,小心求证,科学家们一次次试验,最终确保了列车安全性。


……

毫无疑问,超级高铁凭借它的速度、稳定、效率,将进一步打通中国商流、人流。飞跑的列车,提高的不仅是中国人的效率,更将牵引个数千亿产业的腾飞。



从前,我们都是跟着欧美国家跑。


现在,我们的5G、量子技术、人工智能、超级高铁全部冲到了世界前列。


从模仿到自主研发,从蹒跚学步到自主创新,这些伟大成功是对我们制度、文化、素质的全面肯定,是我们伟大复兴的又一个脚印!


“两弹一星”,“蛟龙”入海,“神舟”飞天,“嫦娥”奔月,超级高铁……这,就是中华民族的自强之路!


继续加油,我的祖国!